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晋城:铁轨上的慢牛人生

0 [ 字号: ]2015-05-18 来源:太行日报
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□图/文  本报记者   张文庭

在我们市区的北面有条铁路穿城而过,这条铁路隶属于晋煤集团铁路运输公司。原先,城市规模小,铁路在城外,随着城市的不断扩张,这条铁路现在已经融为了城市的一部分。

日前经过请示和批准,我有幸登上了在这条铁路上运行的火车驾驶室,记录了火车司机这个鲜为人知的工作群体与他们的酸甜苦辣。

“火车司机是孤独的。”这是郭江云见我时说的第一句话。

郭江云,晋煤集团铁运公司的一名机车司机,担任DF8B5512机车司机长。主要负责晋煤集团煤炭产品的铁路专用线运输工作。1997年学校毕业后,郭江云就来到了机车上(俗称火车头),由于经常熬夜,今年40岁的他已是满头白发。因为工作的特殊性,他很少有时间陪在家人身边,尤其是节假日,他几乎都是在铁路上度过的,线路上的一草一木他都再熟悉不过了。郭江云笑着跟我说:“我与副司机李益欣搭档好几年了,我们俩在一起的时间比跟老婆在一起的时间都长,现在聊天都没有话题了。”

早上交接班后,便开始了行车前的例行检查。一把小铁锤变成了郭江云的“听诊器”,通过铁锤敲击每个部件的螺丝、弹簧的声音来判断它们是否松动、断裂。火车开动后,郭江云全神贯注地观察着路面状况和前方车站发回的信号。李益欣每遇一处路况都要大声提醒郭江云,同时举起左手做一个相应动作,郭江云则重复确认,并根据路况操作。“彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看,这是火车司机在行车过程中要认真执行的命令。”郭江云向我介绍,“彻底瞭望是指在行驶过程中要集中注意力关注路面状况,在确认前方信号之后要高声呼唤绿灯通过、出站、进站等口令。”

常年拉煤外运的郭江云朴实憨厚,谈起自己的工作,他就一句话:“有再大的事,只要上了车,都必须放下,必须做到心无杂念!”火车司机常年在外,有将近二分之一的时间在火车上度过,他们两眼时刻注视着远方,陪伴他们的是两边无限的风景。火车跑得快全靠车头带!郭江云现在跑的线路,由于道路没有全封闭,还要穿城而过,沿途道口多,村庄多,弯道多,桥梁隧道多。一句话,安全隐患多。为了每趟出车确保安全,郭江云的每个班都不轻松,机车行驶中遇到的情况多样,沿着路阶行走的老人、玩耍的儿童、无人看守的道口......让他们每分每秒都不敢掉以轻心。2014年11月12日凌晨1点多,正在夜班驾驶的郭江云突然发现前方铁轨上似乎有异物,虽然他无法确认但立即紧急停车,下车后才发现是一名醉汉躺在枕木旁边酣睡,把醉汉移至安全地带后,才重新启动列车。就是因为这样的细心谨慎,郭江云才成功避免了一次次事故的发生。

每次出乘,郭江云总要把与机车有关的业务书籍随身携带。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题,都一一记录在一个小本子上,拜能者为师,取长补短,使他的业务水平得到了很大提高。2014年6月8日夜班,在集配站挂车作业时,发现无载信号灯不灭,机车不加载,凭借自己对机车电路的熟练掌握和作业经验,及时进行排查,处理了接触器触头接线脱落故障,避免了事故发生。

郭江云还驾驶着满载煤炭的火车跑在路上。在两条平行的铁轨上,他们和火车一起被黑夜吞噬,亮起的火车头灯光划破黑夜,让他们倍感孤独,也给予他们力量。


责任编辑:张文庭
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